تقدّم نسخة Explore من 800MT نقلة نوعية في عالم دراجات التجوال المغامرة (Adventure Touring). إذ تجمع بين الأداء المذهل، والتحديثات الفنية، والتقنيات الحديثة، لتُلبّي احتياجات الرحلات الطويلة والطرق الوعرة على حدٍّ سواء. بفضل شاشة MMI مقاس 8 بوصات، ورادار خلفي RDS، وإطارات Michelin عالية الجودة، أصبحت 800MT أكثر قوة وثباتًا وسهولةً في التحكم.

التصميم والهيئة

بلمستها المغامرة المعاصرة وهيكلها العالي نسبيًا، لا تخطئ العين 800MT Explore Edition وهي تتجول في المدن أو تقتحم الطرق الوعرة. تجمع هندستها الجيومترية بين سهولة القيادة على الشوارع ووضعية جلوس مريحة للرحلات الطويلة. تأتي الشاشة اللمسية مقاس 8 بوصات محكمة ضد الماء والغبار بمعيار IP67، لتوفّر رؤية واضحة كاللوح الرقمي ومتابعة لخصائص نظام التحكم بالجر المعزّز حديثًا لمزيد من الثبات وراحة البال أثناء القيادة.

القوة والهندسة خفيفة الوزن

يعمل محرك بنظام DOHC بسعة 799 سم³ واثنين من الأسطوانات المتوازية، مولدًا قوة تبلغ 67 كيلوواط عند 9250 دورة/الدقيقة (95 حصان) وعزم دوران 75 نيوتن.متر عند 8000 دورة/الدقيقة. يصل مجموع وزن الإطارين الرئيسي والفرعي إلى 16 كجم فقط، بالإضافة إلى ذراع خلفي مصنوع من الألومنيوم عالي الصلابة بوزن 6.9 كجم، ما يجعل الوزن الإجمالي 231 كجم فقط (دون صناديق الأمتعة). أما نظام الخانق الإلكتروني (Ride-by-Wire) مع الكلتش الانزلاقي (CF-SC) فيضمن استجابة دقيقة لنقل الطاقة وثباتًا سلسًا في مختلف أوضاع القيادة.

الأداء والتحكم

يأتي التعليق الأمامي والخلفي القابل للتعديل من KYB ليوفر أقصى درجات الراحة والتماسك: شوكة أمامية مقلوبة بمدى حركة 160 ملم (20 نقرة للتحميل المسبق والارتداد والتخميد)، وممتص صدمات خلفي بمدى 150 ملم (20 نقرة للتحميل المسبق والارتداد). تعمل فرامل J. Juan بأقراص مزدوجة بقطر 320 ملم أمامية مع ملقاطات شعاعية وقرص بقطر 260 ملم خلفي لتوفير قوة توقف موثوقة. أما إطارات Michelin بقياس 19 بوصة في الأمام و17 بوصة في الخلف فتمنح الدراجة تماسكًا ممتازًا على مختلف الأسطح، في حين يضفي الارتفاع الأرضي البالغ 190 ملم قدرة إضافية على مواجهة التضاريس الوعرة. يُضاف إلى ذلك وجود مثبت اهتزازات (Stabilizer) يقلل من الصدمات الناجمة عن الطريق، مريحًا يدي السائق في الرحلات الطويلة.

تجربة الركوب والتقنيات

تتيح أوضاع القيادة المتعددة (Sport، Rain، Off-road، All-terrain) تكيّفًا سريعًا مع الظروف المتغيّرة، فيما يسهّل نظام التعشيق السريع ثنائي الاتجاه (Bi-directional Quick Shift) تغيير التروس دون استخدام الكلتش إلا عند الانطلاق والتوقف. ويمنحك نظام Cornering ABS مزيدًا من الثقة عند الالتفاف أو القيادة على طرقٍ حادة ووعرة، في حين توفّر وظيفة Cruise Control راحةً كبيرة في السرعات العالية (حتى 120 كم/ساعة). كما يضيف رادار RDS الخلفي طبقة إضافية من الأمان بمراقبة الزوايا العمياء، وتسهّل القائمة الموجودة على المقود متعدد الوظائف عمليات التحقق من ضغط الإطارات لحظيًا. توفر صناديق الألمنيوم الجانبية قفلًا بسعة إجمالية 63 لترًا، إضافة إلى حقيبة علوية بسعة 6 لترات، ما يفي باحتياجات التخزين للرحلات الطويلة.

الأبعاد والوزن